力建車輛用液壓缸(圖)-加煤液壓系統銷售-液壓系統銷售
威海(hai)力建液(ye)壓設備(bei)廠(chang)
經(jing)營(ying)模(mo)式：生產加工(gong)
地址：山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統(tong)
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
外泄漏是指油(you)液(ye)從各密(mi)封不嚴處泄漏到(dao)液(ye)壓(ya)缸(gang)外面(mian)的(de)大氣中,常見的(de)外泄漏有(you)以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液壓(ya)缸的缸套(tao)與缸蓋較多采用螺紋連(lian)接,然(ran)后在螺紋端口(kou)處(chu)(chu)加0形(xing)(xing)密封圈。當(dang)此處(chu)(chu)發生漏油現象時多為O形(xing)(xing)圈損壞,只要更換合適的新O形(xing)(xing)圈即(ji)可解(jie)決問(wen)題(ti)。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有(you)漏油現象發生時,除(chu)更換密(mi)封(feng)圈外(wai),還應(ying)檢(jian)查活(huo)塞(sai)(sai)桿是(shi)否損(sun)傷。若(ruo)活(huo)塞(sai)(sai)桿有(you)損(sun)傷,可用油將其清洗干凈,干燥后用金屬膠(jiao)涂抹在損(sun)傷處(chu),再用活(huo)塞(sai)(sai)桿油封(feng)在活(huo)塞(sai)(sai)桿上來(lai)回移動(dong)刮去多余的(de)(de)(de)(de)膠(jiao),等膠(jiao)完全固化后再投入使用。若(ruo)導(dao)向(xiang)套(tao)磨損(sun),可加工(gong)一(yi)個內徑略(lve)小(xiao)的(de)(de)(de)(de)導(dao)向(xiang)套(tao)來(lai)更換。經驗表明,安裝(zhuang)(zhuang)加工(gong)新(xin)導(dao)向(xiang)套(tao)后,如(ru)果油封(feng)僅能(neng)(neng)用1個月左(zuo)右,則新(xin)導(dao)向(xiang)套(tao)的(de)(de)(de)(de)內徑尺(chi)寸(cun)應(ying)比(bi)原來(lai)減小(xiao)0.15mm。這(zhe)樣(yang),新(xin)的(de)(de)(de)(de)導(dao)向(xiang)套(tao)既可以正確安裝(zhuang)(zhuang)密(mi)封(feng)圈又可以彌(mi)補磨損(sun)的(de)(de)(de)(de)間隙,從(cong)而(er)能(neng)(neng)更好地起到(dao)密(mi)封(feng)作用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有的(de)液壓(ya)系統在使用一(yi)段時(shi)間后,由(you)于(yu)沖(chong)擊和振動會造成管接(jie)頭松動。管接(jie)頭的(de)漏油主(zhu)要與(yu)連接(jie)處的(de)加(jia)(jia)工(gong)精度(du)、緊固強度(du)及有沒有毛刺等因素(su)有關,因此當發現(xian)此處漏油,除(chu)檢查密封(feng)圈的(de)密封(feng)情況外,還應檢查接(jie)頭是否(fou)正確裝配、是否(fou)可靠擰緊以及接(jie)觸面有無傷痕等,必(bi)要時(shi)加(jia)(jia)以更(geng)換或修復。
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液壓傳(chuan)(chuan)動是一(yi)門新的技術(shu)，起源于1654年(nian)帕(pa)斯卡(ka)提出的靜壓傳(chuan)(chuan)動原理(li)。它是以液體為工(gong)作介質，通過(guo)能(neng)量(liang)轉換裝置來進行能(neng)量(liang)傳(chuan)(chuan)遞的一(yi)種(zhong)傳(chuan)(chuan)動形式。液壓傳(chuan)(chuan)動具有如下優點:
①工(gong)作(zuo)液體可以用管(guan)道輸(shu)送到任何位置;
②執行元(yuan)件的(de)(de)布(bu)置(zhi)不受方位限制,借助(zhu)油管的(de)(de)連接(jie)可(ke)以(yi)方便靈活地布(bu)置(zhi)傳動機(ji)構(gou);
③液壓(ya)傳動能將原(yuan)動機的旋轉運動變為(wei)直線運動;
④可以方便地(di)實現(xian)無級調速;
⑤載荷(he)控制、速度控制以及方(fang)向(xiang)控制容易實現(xian),也(ye)容易進(jin)行集(ji)中(zhong)控制、搖控和自動(dong)控制;
⑥液(ye)壓(ya)傳動平穩無振動;
⑦具有良好的(de)潤滑條件(jian)可(ke)提(ti)高液(ye)壓元件(jian)工(gong)作的(de)可(ke)靠性和使用壽命(ming);
⑧液(ye)壓元(yuan)件有(you)利(li)于實現標準化、系列化和通用(yong)化。
因此，液壓傳(chuan)動(dong)在國民經濟各(ge)部門(men)中得到了廣泛的應用。
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液(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)在(zai)(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)中的(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)方式是(shi)(shi)閥(fa)(fa)(fa)體和(he)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)相(xiang)(xiang)對運動，這種工(gong)作(zuo)(zuo)方式不可避(bi)免的(de)(de)就是(shi)(shi)磨損。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)體和(he)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)進行相(xiang)(xiang)對運動的(de)(de)過程中，會不斷的(de)(de)摩(mo)擦，在(zai)(zai)工(gong)作(zuo)(zuo)一段時間后，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)各(ge)元件之(zhi)(zhi)間的(de)(de)尺寸、形狀、質量等發生變化，不再是(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)原(yuan)有的(de)(de)特性，在(zai)(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)工(gong)作(zuo)(zuo)中就會失效，出現故障(zhang)。例如，在(zai)(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)中的(de)(de)減(jian)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)工(gong)作(zuo)(zuo)中，錐(zhui)閥(fa)(fa)(fa)和(he)閥(fa)(fa)(fa)座之(zhi)(zhi)間因為長時間的(de)(de)摩(mo)擦、磨損，造成零件之(zhi)(zhi)間的(de)(de)配合度不好，在(zai)(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)中，減(jian)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)就無法起到(dao)減(jian)壓(ya)(ya)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用。
